| รถบรรทุก 10 ล้อเพลาเดี่ยว ขนาด 350 แรงม้า เพื่อการขนส่งเต็มพิกัด ออกแบบมาให้เหมาะสมกับธุรกิจที่ขนส่งแบบทางเรียบ ให้ความประหยัดมาพร้อมกับความสวยงาม ให้ทุกการขนส่งมีรอยยิ้ม ควบคู่กับการรักษาสิ่งแวดล้อม
รถบรรทุกระดับมืออาชีพที่เหมาะสมกับทุกธุรกิจ พัฒนาเพื่อตอบสนองการใช้งานเชิงพาณิชย์ที่หลากหลายภายใต้แนวคิด “Best Fit” โดยยึดหลัก 3C มุ่งมั่นรักษาสิ่งแวดล้อม (Commit), สอดคล้องกับ การใช้งานจริง (Correspond) และเพิ่มประโยชน์ให้ผู้ประกอบการ ทั้งด้านความประหยัดและความปลอดภัย (Contribute) รองรับครอบคลุมกลุ่มธุรกิจขนส่งหลักกับแนวคิด LDCM อันได้แก่
• L - Long haul (ธุรกิการขนส่งระยะทางไกล) – ที่ต้องการรถประหยัดน้ำมัน และตอบสนองการขับขี่ในระยะไกล สามารถใช้การขนส่งข้ามจังหวัด หรือ ระดับประเทศได้
• D - Delivery (ธุรกิจการกระจายสินค้า ขนส่ง) – ที่ต้องการรถ ที่สามารถขนส่งทั้งระยะใกล้และไกล ตอบโจทย์การขนส่งในทุกประเภทสินค้า และมีพื้นที่บรรทุกได้มากที่สุด
• C - Construction (ธุรกิจงานก่อสร้าง) – ที่ต้องการรถเพื่อการก่อสร้าง มีกำลังเครื่องยนต์และแรงบิดสูง สามารถใช้งานได้ในพื้นที่จำกัด รวมถึงรถเฉพาะ เช่น รถขนส่งปูน หรือ Mixer
• M - Mining (ธุรกิจขนส่งงานเหมือง บ่อดิน) – ที่ต้องการรถรองรับงานหนักเป็นพิเศษ เช่น งานเหมือง พร้อมลุยทุกพื้นที่ ด้วยความพิเศษของโครงสร้าง (Chassis) และเครื่องยนต์ ดังนั้น จึงให้ความมั่นใจทั้งในด้านพละกำลังตลอดการใช้งาน
สมรรถนะเหนือระดับ ด้วยเทคโนโลยีใหม่ล่าสุด ตอบโจทย์การขนส่งอย่างมืออาชีพ
 |
| รุ่นรถ |
FL1AN3A-BDDMH
|
FL1AS3A-BDDMH
|
FL1AS3G-BDDMH
|
FL1AW3A-BDDMH
|
| เครื่องยนต์ |
A09C UR |
| แรงม้า |
349 |
| ระยะต่อตัวถัง |
6,125 มม. |
7,825 มม. |
7,825 มม. |
7,530 มม. |
| ขนาดยาง |
295/80R22.5 |
275/80R22.5 |
| น้ำหนักตัวรถ |
7,260 กก. |
7,270 กก. |
6,970 กก. |
7,270 กก. |
| น้ำหนักรวม |
25,000 กก. |
| Option |
ABS, ACC, SCR |
| รุ่นรถ |
FM1AN3D-BDDMH
|
FM1AK3M-BDDMH
|
FM1AN3D-BDDMH (M)
|
UM1AL3B-BDDMH
|
| เครื่องยนต์ |
A09C UR |
| แรงม้า |
349 |
| ระยะต่อตัวถัง |
6,125 มม. |
5,175 มม. |
7,825 มม. |
7,045 มม. |
| ขนาดยาง |
295/80R22.5 |
295/80R22.5 |
275/80R22.5 |
22.5x7.50 นอตล้อ 10 ตัว |
| น้ำหนักตัวรถ |
7,980 กก. |
7,770 กก. |
8,000 กก. |
8,410 กก. |
| น้ำหนักรวม |
25,000 กก. |
| Option |
PTO, ABS, ACC, SCR |
ABS, ACC, SCR |
|
|